+1
16:08
12:32
+3
12:21
+2
11:17
+5
11:00
10:52
06-02-2026 23:18
+16
06-02-2026 10:27
04-02-2026 10:19
04-02-2026 10:14
Loading
+1
Monic Armiento-Hissink
Ik stuitte op een ander verhaal over motor van Mercedes. OP het kanaal van CC Cameron werd verteld dat Mercedes geen gebruik maakt van materiaal dat meer uitzet onder het rijden maar van een "pocket" van 1 kubieke centimeter die doormiddel van een dun leidinkje met de compressie kamer is verbonden. Dat klinkt toch heel wat anders dan via ander materiaal te gebruiken de test proberen te omzeilen. Dit ligt meer in de lijn van de Ferrari brandstof schandaal.16:08
+1
Monic Armiento-Hissink
Dit is echt ouwe mannen praat. De verhalen van Berger zijn veel leuker Zoals ie DC alcohol liet drinken voor een race, of de pagina met foto uit het paspoort van Senna scheurde.12:32
+3
Monic Armiento-Hissink
Ongetwijfeld, dat was wel duidelijk.12:21
+2
Monic Armiento-Hissink
Je kan je afvragen hoelang ze nog gentleman blijven. Ik mag toch hopen dat Oscar meer voor zichzelf opkomt dit jaar en geleerd heeft van afgelopen jaar. Naar buiten toe lijkt alles koek en ei maar kan me niet voorstellen dat Oscar het met alles wat er gebeurd is eens is. Zijn dip heeft ook te maken gehad met papaya rules en de manier waarop er gemanaged werd, wat tot wantrouwen heeft geleid. Als het vertrouwen er niet 100 % meer is dan heeft dat invloed op de prestaties. Als je op een gegeven moment een ruime voorsprong op je teamgenoot en concurrent hebt en al zolang het kampioenschap aanvoert, dan mag je wel verwachten dat je op een gegeven moment de voorkeur krijgt.11:17
+5
Monic Armiento-Hissink
En hoelang denkt Pérez nog mee te kunnen? Ik ben bang dat wanneer hij weer niet presteert zoals van hem verwacht wordt hij een zelfde behandeling zal krijgen als aan het eind bij RB.11:00
+1
Monic Armiento-Hissink
Dat krijg je dus als er niet open wordt gedaan en er helemaal geen pers bij mag zijn. Je krijgt dan van die indianen verhalen. Op een andere site beweerde iemand dat RB koelingsproblemen had en gaten in het chassis had moeten maken. Ik denk dat RB er wel mee bezig is om een zelfde truckje toe te passen maar dat ze meer tijd nodig hebben om het te impleteren daar ze er later mee zijn begonnen. Maar wat zou de reden kunnen zijn dat RB zich nu wel aansluit bij de andere motor leveranciers als zij het trucje ook zouden hebben? Een ander verhaal is dat RB er niet zoveel voordeel uit zou hebben kunnen halen als Mercedes. Ondertussen las ik dat Ferrari er ook mee bezig is. Als buiten staanders is het ook niet meer te volgen wat nu waar is of niet als zelfs gerenommeerde sites al aan het gissen zijn en steeds andere verhalen verteld worden.10:52
+2
Monic Armiento-Hissink
Wat ik weer gelezen heb is dat RB het niet betrouwbaar werkend heeft gekregen. De FIA heeft er ook geen baat bij als er tot de volgende regelwijzingen Mercedes weer domineert.06-02-2026 23:18
+16
Monic Armiento-Hissink
Lichaamstaal en gezichtsuitdrukking zeggen vaak meer dan woorden. Van Norris is bekend dat hij wat jaloerse trekjes heeft. Dat liet hij al blijken nadat hij zijn eerste race had gewonnen. Het mentale gedeelte blijft toch zijn zwakste plek.06-02-2026 10:27
+2
Monic Armiento-Hissink
Het zou voor coureurs met meer overcapaciteit een voordeel moeten zijn evenals coureurs met tactisch inzicht zoals Carlos.04-02-2026 10:19
+1
Monic Armiento-Hissink
Daarom wordt het vooral een tactisch spel voor de coureurs en wie dat het slimst doet zal als winnaar uit de bus komen. Doe je dat niet dan krijg een soort kat en muis spelletje waarbij het steeds stuivertje wisselen wordt tussen dezelfde twee coureurs.04-02-2026 10:14